| Kwota kredytu | Oprocentowanie | Okres spłaty | Raty |
|---|
Kredyt samochodowy 4 730 zł na 1% na okres 10 lat
Odsetki od kredytu samochodowego na kwotę 4 730 zł, przy oprocentowaniu 1% na okres 10 lat, wyniosą 242 zł. Pierwsza rata za samochód wyniesie 41 zł.
| Kwota kredytu: | 4 730 zł |
| Odsetki: | 242 zł |
| Kwota do spłaty: | 4 972 zł |
| Pierwsza rata: | 41 zł |
Polecamy przeprowadzenie kilku symulacji w celu dobrania najkorzystniejszej opcji. Poniżej prezentujemy wyniki podobnych obliczeń:
- Kwota niższa o 470 zł
to rata 46 zł, a odsetki jakie zapłacisz to 268 zł.
- Kwota wyższa o 470 zł
to rata 54 zł, a odsetki jakie zapłacisz to 316 zł.
- Oprocentowanie wyższe o 1 pkt. proc.
to rata 52 zł, a odsetki jakie zapłacisz to 594 zł.
- Czas spłaty krótszy o 12 miesięcy
to rata 55 zł, a odsetki jakie zapłacisz to 263 zł.
- Czas spłaty dłuższy o 12 miesięcy
to rata 46 zł, a odsetki jakie zapłacisz to 322 zł.
| Wariant | Kwota do spłaty | Pierwsza rata | |
|---|---|---|---|
| Kredyt 4 730 zł na 1% na okres 10 lat | 4 972 zł | 41 zł | |
| 1 | Mniejsza kwota o 470 zł | 5 498 zł | 46 zł |
| 2 | Większa kwota o 470 zł | 6 486 zł | 54 zł |
| 4 | Większe oprocentowanie o 1 pkt. proc. | 6 294 zł | 52 zł |
| 5 | Krótszy czas spłaty o 12 miesięcy | 5 963 zł | 55 zł |
| 6 | Dłuższy czas spłaty o 12 miesięcy | 6 022 zł | 46 zł |
Poniżej znajdują się szczegóły symulacji leasingu na 5 lat na samochód o wartości 4 730 zł netto.
| Całkowity koszt zakupu: | 5 960 zł | Cena netto samochodu wraz z sumą opłat leasingowych. |
| Tarcza podatkowa: | 1 123 zł | Zaoszczędzona kwota podatku dochodowego. |
| Rzeczywisty koszt zakupu: | 4 836 zł | Koszt zakupu samochodu odliczając kwotę zaoszczędzonego podatku. |
| Miesięczna rata: | 95 zł | Kwota netto jaką przyjdzie ci płacić z tytułu opłat leasingowych. |
Auto o wartości 4 730 zł netto w leasingu na 5 lat będzie kosztowało 5 960 zł. Miesięczna rata tego leasingu to 95 zł. Uwzględniając podatek dochodowy, jaki uda ci się zaoszczędzić, rzeczywisty koszt zakupu samochodu wyniesie 4 836 zł.
