| Kwota kredytu | Oprocentowanie | Okres spłaty | Raty |
|---|
Kredyt samochodowy 4 320 zł na 1% na okres 10 lat
Odsetki od kredytu samochodowego na kwotę 4 320 zł, przy oprocentowaniu 1% na okres 10 lat, wyniosą 221 zł. Pierwsza rata za samochód wyniesie 38 zł.
| Kwota kredytu: | 4 320 zł |
| Odsetki: | 221 zł |
| Kwota do spłaty: | 4 541 zł |
| Pierwsza rata: | 38 zł |
Polecamy przeprowadzenie kilku symulacji w celu dobrania najkorzystniejszej opcji. Poniżej prezentujemy wyniki podobnych obliczeń:
- Kwota niższa o 430 zł
to rata 43 zł, a odsetki jakie zapłacisz to 250 zł.
- Kwota wyższa o 430 zł
to rata 50 zł, a odsetki jakie zapłacisz to 294 zł.
- Oprocentowanie wyższe o 1 pkt. proc.
to rata 49 zł, a odsetki jakie zapłacisz to 552 zł.
- Czas spłaty krótszy o 12 miesięcy
to rata 51 zł, a odsetki jakie zapłacisz to 244 zł.
- Czas spłaty dłuższy o 12 miesięcy
to rata 42 zł, a odsetki jakie zapłacisz to 299 zł.
| Wariant | Kwota do spłaty | Pierwsza rata | |
|---|---|---|---|
| Kredyt 4 320 zł na 1% na okres 10 lat | 4 541 zł | 38 zł | |
| 1 | Mniejsza kwota o 430 zł | 5 120 zł | 43 zł |
| 2 | Większa kwota o 430 zł | 6 024 zł | 50 zł |
| 4 | Większe oprocentowanie o 1 pkt. proc. | 5 852 zł | 49 zł |
| 5 | Krótszy czas spłaty o 12 miesięcy | 5 544 zł | 51 zł |
| 6 | Dłuższy czas spłaty o 12 miesięcy | 5 599 zł | 42 zł |
Poniżej znajdują się szczegóły symulacji leasingu na 5 lat na samochód o wartości 4 320 zł netto.
| Całkowity koszt zakupu: | 5 443 zł | Cena netto samochodu wraz z sumą opłat leasingowych. |
| Tarcza podatkowa: | 1 026 zł | Zaoszczędzona kwota podatku dochodowego. |
| Rzeczywisty koszt zakupu: | 4 417 zł | Koszt zakupu samochodu odliczając kwotę zaoszczędzonego podatku. |
| Miesięczna rata: | 86 zł | Kwota netto jaką przyjdzie ci płacić z tytułu opłat leasingowych. |
Auto o wartości 4 320 zł netto w leasingu na 5 lat będzie kosztowało 5 443 zł. Miesięczna rata tego leasingu to 86 zł. Uwzględniając podatek dochodowy, jaki uda ci się zaoszczędzić, rzeczywisty koszt zakupu samochodu wyniesie 4 417 zł.
